|
Vites
sistemi, pedal gücünün lastiklerden yüzeye en iyi şekilde iletilmesini
sağlar.
Doğru
vites kullanımı bütün vites grupları için geçerlidir.
Bunun
aksi durumlarda, zincirin dişliler üzerinde yanlış kullanımlarında arka vites
değiştiricisinin kırılması ihtimali yüksektir.
Kulanım
dikkatsizliğinden kaynaklanan vites kolları ve arka vites arızalanmaları
görülmektedir.
Ø
Bisikletin
vitesleri hareket halindeyken değiştirilir,
Ø
Bisiklet
dururken vites değiştirilmez,
Ø
Pedala
aşırı basınç ile yüklenerek vites değiştirmek aşınma payını arttırır veya
zinciri koparta bilir,bunun için vites değiştirirken pedala aşırı basınç
uygulanmaz,
Ø
Hareket
halindeyken vites değiştirildiği esnada pedal geri
çevrilmez,
Ø
Kullanım
ve taşıma esnasında donanımlar korunmalıdır, (ÖNEMLİDİR.)
Ø
Bisiklet
arka vitesin bağlı olduğu tarafa yatırılarak, kaldırıma yaslanarak park
edilmemelidir,
Ø
Bakım/onarım
esnasında iç dış vites tellerinde kaliteli ürünler kullanılmalıdır. Bunun sebebi
viteslerin sağlıklı çalışması içindir,
Ø
Donanımlar
temizlenmeli ve yağlanmalıdır, (asitsiz yağ)
Ø
Donanımlar
görsel ve el ile kontrol edilmelidir, (gevşeyen cıvatalar
için)
Ø
Vites
kolları üzerinde ve arka vites üzerinde bulunan ayar cıvataları ile
oynanmamalıdır. Bu iş için yetkili servisten destek
almalısınız,
Ø
Bakım
işlemleri kesinlikle servislerde yaptırılmalıdır, ÖNEMLİDİR.
Hangi
vites nasıl kullanılmalı ?
1.
Ön
dişli en küçük konumda iken arka, büyük dişliler ilk 3 yada 4
tanesi kullanılabilir.
2.
Ön
dişli orta konumda iken arka dişliler, en büyük ve en küçük hariç
diğer tüm dişlilerde kullanılabilir
3.
Ön
dişli en büyük konumda iken arka dişliler, en küçük dişli konumunda veya
en küçükten 2 dişli büyük
olan konuma kadar kullanılmalıdır.
Yukarıda
belirtilenin dışında yapılan vites kullanımlarında ;
Bisikletinizin
dişlilerinin aşınma payı artacaktır.
Bisikletinizin
vites donanımı zarar görecektir.
Bisikletinizin
vitesleri ve dişlileri sesli çalışacaktır.
Bisikletinizin
çekiş gücü verimsiz olacaktır.
Hangi vites ne işe yarar ?
1.
Ön
küçük dişli : Pedal gücünün düştüğü anlarda takviyedir. Ör: Dik bir yokuşu
çıkmak için kullanılır. Arka dişlileri en hafife getirmenize rağmen yinede pedal
ağır geliyorsa ön, ortadan küçük dişliye getirilmeli
2.
Ön
Orta dişli : Genellikle düz yolda kullanılır pedal ve bacaklarda çok güç
gerektirmeyen standart hızlar için. Ör : Genel olarak düz bir yolda ilerlemek
için veya sabit hızlar içindir.
3.
Ön
büyük dişli : Hızınızın arttığı zamanlarda daha yüksek süratlere çıkmak için
kullanılır. Ör : Yokuş aşağı süratli inmek istediğinizde yada düz yolda
performanslı olarak kullanmak istediğinizde ön dişli ortada ve arka dişli en
küçük dişlilerde olmasına rağmen pedal boşa dönmeye
başladıysa.
·
Arka
vitesler anlık olarak, hızınıza ,pedal ve bacak gücünüze bağlı olarak
değiştirebileceğiniz viteslerdir. Genel olarak ön vitesler yol konumunu
belirlerken arka vitesler anlık hızınızı belirler. Hızınızın ve pedal
gücünüzün artması veya azalması durumunda öncelikli olarak arka vitesler
değiştirmeli. Arka viteslerin yetmediği durumlarda ön vitesler
değiştirilmelidir.
·
En
önemlisi bütün bu vitesler doğru konumda kullanılmalıdır.


|